■ Kei　Car 特集!! 　 　 Lapin 　 Lapin SS
　
　
スズキ Ｋ６Ａ ６０馬力ターボ （Mターボ） 用　ブースト0,8ｋｇ仕様 オリジナルデータ入り e-manage セット
スズキ Ｋ６Ａ ６４馬力ターボ （Sターボ） 用　ブースト1,0ｋｇ仕様 オリジナルデータ入り e-manage セット
ダイハツ ＪＢ-ＤＥＴ、ＥＦ-ＤＥＴ エンジン ６４馬力ターボ車用 オリジナルデータ入り e-manage キット
　
　
Ｋ６Ａ 定番仕様 Ｋ６Ａ　RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ 仕様 Ｋ６Ａ　HT07 ﾀｰﾋﾞﾝ　ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ 仕様
e-manage + ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
のセット
RHF3HFﾀｰﾋﾞﾝ + e-manage Ultimate
配線加工タイプ 専用ﾊｰﾈｽ のセット
HT07タービン + e-manage Ultimate
車種専用 ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のセット
　
　
　
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　 走りの変化を楽しむ !!！　　軽量ボディー １００ｐｓオーバーで走りが激変 !!！
　
　
　
究極のダウンサイジングカー
　
　
弊社にてサブコン等をお取付いただいた軽自動車のお客様のお車です。
随時更新予定です!!
　
　
　
　
　
　
　
　
jimny
　 ALTO works 　
　 kei works 　
Kei
EVERY
　 CARRY 　
CERVO
　 Twin 　
MR wagon
　 Wagon R 　
　
　
　
　
Lapin SS
　
　
　 　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝTYPE H
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝ　ﾌﾞｰｽﾄ圧1,35 kg仕様
純正触媒付き、車検対応
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT　2WD 車 　（現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ （ﾗｰｼﾞ ﾀｲﾌﾟH）・ 調整式 強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ　・
e-manage Ultimate　BSW hbｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ･ 260cc I/J×3　・
大容量ﾌｭ‐ｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾕﾆｯﾄｷｯﾄ ・ 冷却水経路製作変更 ・ 　
　ﾜﾝｵﾌ大容量ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ ・ 社外ｵｲﾙｸｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ﾜﾝｵﾌ ｴｱｰｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ ・
ｽﾃﾝﾚｽ ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾏﾌﾗｰ ・ MT ｷﾞﾔ比 変更 ・
TS1A ｸﾗｯﾁｾｯﾄ ・ ATS LSD ・ 他 搭載車
　
ﾌﾞｰｽﾄ1,1kgから1,35kgにﾌﾞｰｽﾄ圧ｱｯﾌﾟとｷﾞﾔ比変更等で 本領発揮 !!
　
ﾜﾝｵﾌ大容量ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
　
　
　
　
　
　 　
T07ﾀｰﾋﾞﾝ 120 馬力 オーバー!!
鍛造ピストン　ﾌﾞｰｽﾄ圧 1,5 kg仕様
前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ ・ ｵｲﾙｸｰﾗｰ
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ AT車　（現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）　
68Ф鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ BSW 強化ｴﾝｼﾞﾝ ・ HT07タービン （ﾗｰｼﾞ）・
e-manage Ultimate BSWｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ･ ビッグスロットル ・
260cc I/J×3 ・ 大容量 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ ・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・
ﾜﾝｵﾌ ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ ・ ｻｰﾓ付き ｵｲﾙｸｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ｴｱｰ ｸﾘｰﾅｰ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾏﾌﾗｰ ・
他 装着車
　
　
　
　
ﾜﾝｵﾌ大容量ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
　
　
　
　
　 　
HT07ｽﾓｰﾙﾀｰﾋﾞﾝ　ﾌﾞｰｽﾄ圧 1,2kg
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝ　100 馬力 オーバー !!
K6A S ﾀｰﾎﾞ 純正触媒付
　
ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT車　（現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）
HT07/HT06 ﾀｰﾋﾞﾝ BSW仕様 （HT07 ｽﾓｰﾙ ﾀｲﾌﾟ）・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・
e-manage BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ・ 純正ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ＋追加ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ ・
社外I/C ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
追加ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ装着による ﾌﾞｰｽﾄ圧ｱｯﾌﾟで 性能発揮 !!
　
　
　
　
　
　 　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝTYPE H
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝ　ﾌﾞｰｽﾄ圧1,1 kg仕様
純正触媒付き、車検対応
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT　2WD 車　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ （ﾗｰｼﾞ ﾀｲﾌﾟH）・ 調整式 ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ ・
e-manage Ultimate BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ･ 260cc I/J×3 ・
　 社外ｵｲﾙｸｰﾗｰ ・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾏﾌﾗｰ ・
他 搭載車　 （現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）
　
　
　
　
イメージ 1 　 　
HT07ﾀｰﾋﾞﾝ　ﾌﾞｰｽﾄ圧 1,1 kg
Ultimateにて AT ｼﾌﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ
110 馬力 仕様 !!　純正触媒付
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ AT車　（現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）　
HT07タービン （ﾗｰｼﾞ）・ e-manage Ultimate BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀｰ ･
　260cc I/J×3 ・ ビッグスロットル ・ 社外 I/C ・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・
ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
　
　
　
　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ HT07 ｽﾓｰﾙ ﾀｰﾋﾞﾝ
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝ　100 馬力 仕様 !!
純正触媒付、車検対応
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT車　
HT07/HT06 ﾀｰﾋﾞﾝ BSW仕様 （HT07ﾀｰﾋﾞﾝ ｽﾓｰﾙ ﾀｲﾌﾟ）・ 社外I/C ・
e-manage BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙ ﾃﾞｰﾀ ・ ﾌﾞｰｽﾄ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・
ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰ ｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様から HT07ﾀｰﾋﾞﾝ仕様に ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ !!
　
　
　
　
　
　 　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝTYPEH
ﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽ　・ ﾄﾙｸ 重視仕様 !!
K6A S ﾀｰﾎﾞ 純正触媒付
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT 車　
RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ ﾞ（ﾗｰｼﾞ ﾀｲﾌﾟH）・ e-manage BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ･
ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
　
　
　 　
ﾉｰﾏﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 100 馬力 仕様
Ultimateにて AT ｼﾌﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ
HT07ﾀｰﾋﾞﾝ 装着 ・ 純正触媒付
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ AT車　（現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）　
HT07タービン （ﾗｰｼﾞ）・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ビッグスロットル ・
e-manage Ultimate BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　最低ﾌﾞｰｽﾄ圧で 90馬力 ｵｰﾊﾞｰ !!　
　
高回転を回した時の加速は ノーマルタービンと 比べて
良くなり低回転域はノーマルタービンと ほぼ変わらない
程度に 走る事が出来ますので すごく 乗りやすいです。
　
　
　
　
　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ 　HT07ﾀｰﾋﾞﾝ
ﾉｰﾏﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ仕様 純正触媒
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT 車　
HT07 ﾀｰﾋﾞﾝ ・ e-manage　BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀｰ ･ 社外 I/C ・
ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・
ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
　
　
　
　
　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ 　HT07ﾀｰﾋﾞﾝ
ﾉｰﾏﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ仕様 純正触媒
　
　ラパンSS　K6A ﾀｰﾎﾞ MT 車　
HT07 ﾀｰﾋﾞﾝ ・ e-manage　BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀｰ ･ 社外 I/C ・
社外 O/C ・ ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・
ﾏﾌﾗｰ 他 装着車
　
　
　
　
　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ
ﾌﾞｰｽﾄ圧 1,０ kg 純正触媒付
　
　ラパン SS HE21S K6A ターボ MT車　
e-manage Ultimate BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ﾌﾞｰｽﾄ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｴｱｰ ｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他　装着車
　
　
　
　
　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ
ﾌﾞｰｽﾄ圧 0,95 kg 純正触媒付
　
　ラパン SS HE21S K6A ターボ MT車　
e-manage ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・
ﾌﾞｰｽﾄ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｴｱｰ ｸﾘｰﾅｰ ・ ﾏﾌﾗｰ 他　装着車
　
　
　
　
イメージ 1 　 　
K6A S ﾀｰﾎﾞ
ﾌﾞｰｽﾄ圧 1,0 kg 純正触媒付
　
　ラパン SS HE21S K6A ターボ MT車　
e-manage BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｰﾀ （現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ ） ・
ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ ・
Ground-Booster ・ ﾏﾌﾗｰ 他　装着車
　
セッティング後 帰りの高速道路の走行では元気があって
運転していて 楽しかったす。セッティング前の 中間での
モサっとした感じが 無くなって 大変 良い感じです。
　
　
Lapin
　
　
　 　
ﾉｰﾏﾙ実測値から 35,2馬力ｱｯﾌﾟ !!
ﾌﾞｰｽﾄ圧1,0 kg　 ８３,２ 馬力 !!
K6A Ｍ ﾀｰﾎﾞ 純正触媒付
　
　ラパン Mターボ HE21S K6A　Mターボ　AT車　
e-manage BSW ｵﾘｼﾞﾅﾙ ﾃﾞｰﾀｰ （現車合わせ ｾｯﾃｨﾝｸﾞ） ・
ｽｽﾞｷ ｽﾎﾟｰﾂ 製 I/C 、 I/C ﾀﾞｸﾄ ・ ﾌﾞｰｽﾄ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ ・
Ground-Booster ・ ｽﾊﾟｰｸ ﾌﾟﾗｸﾞ ・ ｴｱｰ ｸﾘｰﾅｰ ・
ｽﾃﾝﾚｽ ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ ・ ｽﾃﾝﾚｽ ﾏﾌﾗｰ 他　装着車
　
ラパンは調子良すぎです。ブースト圧0,8ｋｇ〜1,0ｋｇへ
上がった 加速の変化は、暴力的になり 大変満足して
おります。ただ やはり ここが良くなったら更に ここも
なんて 欲が いっぱい 出てきます。
　
　
　
Ｋ６Ａ Ｍターボ ブースト圧１,０ｋｇ仕様 !!
　赤ブースト圧１,０ｋｇ時　　　緑ノーマルブースト圧時
　
　
　
　 　
　
　
大風量タービン + e-manage ・ e-manage Ultimate
配線加工タイプ セット
　 　
大風量タービン + e-manage ・ e-manage Ultimate
カプラーオンキット
　 　 　
車種 形式 仕様 ターボ e-manage e-manage
Ultimate
アルト ワークス H＃21S Sターボ HT07 ○ ○
HA22S ○ ○
ラパン SS HE21S Sターボ ○ ○
ラパン HE22S※ Mターボ RHF3
ラージ		 ○ ○
Kei ・Kei　works
/ Kei Storts		 HN2＃S Sターボ HT07 ○ ○
ジムニー JB23W Sターボ ○ ○
MRワゴン MF21S Sターボ ○ ○
MF22S※ Mターボ RHF3
ラージ
ワゴンＲ MC2＃S Sターボ HT07 ○ ○
MH2＃S※ Mターボ RHF3
ラージ
セルボ MG21S※ Mターボ ○ ○
エブリー DA62#※ Sターボ ○ ○
DA64#※
パレット MK21S※ Mターボ ○ ○
車種 形式 ターボ e-manage e-manage
Ultimate
アルトワークス H♯21S HT07 ○ ○
カプチーノ ER21R ○ ○
ジムニー JA22W ○ ○
ﾜｺﾞﾝR C#51S ○ ○
ム-ブ カスタム L150S※ RHF3
ラージ		 ○ ○
L160S※
ミラジーノ L700S※ ○ ○
L710S※
ミラＡＶＹ L250S※ ○ ○
L160S※
上記の以外の車種（SUZUKI車）に関しましては配線加工タイプになります。
　
　 　 ※ RHF3 ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ 仕様 になります。
　
　
　
　
　
カプラーオンタイプ
　
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ　HA22S　K6A 前期
e-manage ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ		 ｱﾙﾄﾜｰｸｽ　H#21S　K6A
e-manage Ultimate ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ		 ｼﾞﾑﾆｰ　JA22W　K6A
e-manage Ultimate ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ
e-manage + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
e-manage Ultimate + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
e-manage Ultimate + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
　
　
コペン　L880K
e-manage Ultimate ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ		 ﾐﾗ AVY L2#0S ・ﾐﾗｼﾞｰﾉ L7#0S
e-manage Ultimate ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ		 ﾑｰﾌﾞ ｶｽﾀﾑ L1#0S
e-manage Ultimate ｶﾌﾟﾗｰｵﾝｷｯﾄ
e-manage Ultimate + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
e-manage Ultimate + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
e-manage Ultimate + 車種専用
ｶﾌﾟﾗｰｵﾝ ﾊｰﾈｽ のｾｯﾄ
　
　
　
カプラーオンキット
アルトワークス
H♯21S / HA22S前期
カプチーノ
ER21R
ジムニー
JA22W
ﾜｺﾞﾝR
C#51S
コペン
L880K
ミラＡＶＹ
L2♯0S
ム-ブ カスタム
ミラジーノ
L700S L710S
エッセ
L235S
L152S
L150S L160S
e-manage Ultimate 　 ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
e-manage Ultimate 　 ○
○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ -
　
他の車種（SUZUKI車）に関しましては配線加工タイプになります。
　
　
　
jimny
　 ALTO works 　
　 kei works 　
Kei
Lapin ss
　 Lapin 　
EVERY
　 CARRY 　
CERVO
　 Twin 　
MR wagon
　 Wagon R 　
　
　
　
　
商品のご注文及びご質問はメールでお願い致します。
bigsingleworks@ybb.ne.jp　 　 　 　 ご注文の際はこちらをご確認下さい。
　
　
　
　
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