衝撃レスポンス!!!
 
低中速域からのトルク・パワー不足を完全解消!!
 
  モード1(噴射時期進角大)⇔モード2(噴射時期進角小)

 
 ☆ADICで性能UPする理由!  
燃料の噴射時期を変更させると、インジェクターから噴射するガソリンの霧化状態が変化します。
ADICにて噴射時期をノーマルより早めることによりよりいっそう霧化状態の良い混合気をエンジンに
供給することが出来ます。
この霧化状態の良いガソリンと空気がよく混ざった混合気は、より燃えやすい状態になりますので、燃焼時の爆発力が上がり
エンジントルク・レスポンスをノーマルの時よりもアップさせます。

 
 
ADICは本来エンジンパワーよりもトルクUPをねらった目的にて開発されましたが、パワーチェックテストにて
好結果が出た事例がありますのでご紹介致します。
☆車名:ランサーエボリューションZ  8.3PS UP(トルク1.4kgmUP)   *H16年 オプション2取材
☆車名:レガシーBE5  15.5PS UP(トルク1.8kgmUP)     
☆車名:アルファード1MZ  6.7PS UP(トルク0.7kgmUP)      
☆車名:ライフターボJB8  6.3PS UP
☆車名:レガシーBP(5速)  15.4PS UP(トルク0.3kgmUP)   *H17年 オプション2取材
参考データ
 
 
本体寸法:W82mm×D62mm×T23mm  ADICメインハーネス:1.4m
 
 
 
 
 
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