− 適 合 表 −
専用タイプはワンタッチコネクター付きにより簡単、確実に取り付け可能です。(要配線加工取付け必要の場合あり)
配線タイプはエンジンECUへの配線が必要です。必ず専門店にて取り付けをおこなってて下さい。
詳しい適合は<製品適合>にて確認して下さい。 注)適合表は追加及び変更される場合が有りますので、ご確認下さい。
 
◎カッコ内は税込み価格になります。
品番 税抜き価格 備考
ADIC-SG3 \14,800 (\15,540) 配線タイプ  3気筒、RE車他
ADIC-SG4 \14,800 (\15,540)

配線タイプ  4気筒車

ADIC-SX4 \14,800 (\15,540)

配線タイプ  4気筒車他

ADIC-SZ4 \14,800 (\15,540) 配線タイプ  4気筒車 
ADIC-SG6

\16,800 (\17,640)

配線タイプ  6気筒車
ADIC-SX6 \16,800 (\17,640) 配線タイプ  6気筒車
ADIC-NZ1 \14,800 (\15,540) 配線タイプ   ノーマル⇔ADIC自動切換え  追加!
ADIC-NZ2 \14,800 (\15,540) 配線タイプ   ノーマル⇔ADIC自動切換え  追加!
ADIC-SW \2,800 (\2,940) モード切替え外部スイッチ (MODE1⇔MODE2切り替え) 
ADIC-SWA \6,500 (\6,825) モード自動切替えスイッチ (MODE1⇔MODE2自動切り替え)
注意!ADIC-SW・SWAはNZ1,2には使用出来ません。
※ 従来、ADFを使用した車両の適合はNZ1の適合に変更となります。
 
 
IMPORT CAR 用 ADIC適合・価格表
 
品番 税抜き価格 適合車種
ADIC-NZ3A \22,000 (\23,100) BMW MINI (スーパーチャジャー含む)
ADIC-NZ3B \25,000 (\26,250) BMW E39 (DD25/DM25/DD28/DM28) ※96〜98年モデルのみ確認済み
ADIC-NZ3C \23,000 (\24,150) ALFAROMEO (932A1/932AC) ※98年モデルのみ確認済み
ADIC-NZ3D \28,000 (\29,400) PORSCHE911 (932A1/932AC) ※3600cc CARRERA 2/4

  
ADIC-NZ1・NZ2   IMPORT CAR 用 ADIC-NZ3
ADIC-NZ1・NZ2は手動でのモード切替はありません。
ノーマル⇔ADICをエアフロ又は車速感知により自動切換えします。
ADF/AP20/ADIC-SWA/ADIC-SWは取り付ける事が出来ません。
 ADIC-NZ1・NZ2 価格 (税抜き) \14,800

IMPORT CAR 用ADICは、輸入車の特性にあった設定を
ほどこしてあります。

国産車同様にADICの噴射時期の変更が、エンジントルクを
大幅に向上させます。
 
レガシィ BP5 EJ20ターボ
エアクリーナーのみ交換 
 
パワー 15,4 馬力 UP !!
トルク 0,3 kg/m UP !!
 
■参考データー■
写真上:NZ1
写真下:SZ4
簡易防水本体!
エンジンルーム内の取り付けを想定し、本体は簡易防水処理
をしてあります。
配線はECUへ7〜8本接続が必要です。
 
ノーマル切り替えスイッチ付き!
手元のスイッチ操作にて簡単にノーマル状態
になります。
 
 
注意!
取付けに関しては 国産車以上に専門知識工具他が必要です
取付け作業は必ず専門店に依頼して下さい

 
オプション
 
ADICアダプター
MODE1⇔MODE2
手動切り替えスイッチ
ADIC−SW \2,800
(税込み\2,940)
SX4,SX6用アダプター ADIC−ADF (税込み\12,800)
モード自動切換えアダプター DCS−AP20 (税込み\4,800)
モード自動切換えスイッチ ADIC−SWA (税込み\6,500)
アダプター/誤作動防止抵抗(NZ専用) ADIC-R1 (税込み\500)
※価格は全て税抜き価格となっておりますので、ご購入の際は別途消費税が掛かります。
 
ADIC−ADF又はAP20を装着するとモード自動切り替え時にリレー音と
多少のショックが出る事があります。ご了承下さい。
(車速、エアフロメーター電圧、エンジン回転数によるモード自動切換え)


DCAコネクター
 
 
ADIC取り付け専用のコネクターです。ADICの配線はあらかじめ接続されています。
   ※ 注意!12V電源が接続されていない場合があります。(要配線加工取付け必要

   ※ 適合・価格はADIC適合表のコネクター欄にて確認して下さい。
   ※ ¥6,500
(税込み価格 ¥6,825)〜¥15,500(税込み価格 ¥16,275)
   ADICの専用コネクターはADIC以外の電子パーツの接続が出来ない場合があります。
 
品番 価格 他接続 備考
DCA-01A \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01B \6,500 B,車速 イグニッション電源(12v)・車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01C \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01D \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01E \6,500  
DCA-01F \7,000  
DCA-01G \6,500  
DCA-01H \6,500  
DCA-01i \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01J \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01K \6,500  
DCA-01L \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01M \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01N \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01O \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-01P \6,500  
DCA-01Q \6,500  
DCA-01R \7,000  
DCA-01S \6,500  
DCA-01T \6,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-02A \7,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03A \11,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03B \11,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03C \12,000 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03D \11,500 車速 車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03E \11,500 車速 車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03F \11,500 車速 車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03G \11,500  
DCA-03H \11,500  
DCA-03 i \11,500  
DCA-03J \11,500  
DCA-03K \11,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-03L \11,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-04A \7,500  
DCA-04B \7,500 車速 車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-04C \7,500  
DCA-04D \7500  
DCA-05A \13,500  
DCA-07A \8,500 B,車速 イグニッション電源(12v)・車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-08A \8,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-08B \8,500 B,車速 イグニッション電源(12v)・車速信号へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-08C \8,500 B イグニッション電源(12v)へ別途配線加工接続が必要です。
DCA-10A \12,500  
DCA-10B \12,500  
DCA-11A \13,000  
DCA-11B \13,500  
DCA-11C \13,500  
DCA-12A \14,500  
DCA-12B \14,000  
DCA-13A \15,500  
DCA-13B \15,500  
※価格は全て税抜き価格となっておりますので、ご購入の際は別途消費税が掛かります。
 
配線タイプはエンジンECUへの配線が必要です。必ず専門店にて取り付けをおこなってて下さい。
カプラーオンハーネスを使用する事により簡単、確実に取り付け可能です。
DCコネクターを使用すると、純正ECU配線を加工せずに取り付けることが可能です。(¥9,800〜)
 
カプラーオンキット ハーネス   配線タイプハーネス
 
 
ADICを配線加工なしで簡単に取付け出来ます。
ADIC以外の電子パーツも接続が可能です。
 
ADICを配線加工しての取付けが必要です。
 




  
 

  
 
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