Ground－Booster　単気筒バイク用

　　　単気筒バイク用キット登場！
　　　　　　　　　　　　　（プラグ大・小あり）

この箱の中に…

これだけ入っています

「プラグアースキャップ」（小）
のキットもあります。

　ついに出ました！「グランド・ブースター単気筒バイク用キット」。

	・	これまで多くの方よりご要望のありました商品が、ようやくラインナップに加わりました。
	・	４輪車で好評を頂いております「グランド・ブースターキット」を、性能そのままにスケールダウン！
		サンプル品を当社で始めて見た時の第一声は「わぁカワイイ！」というものでした。
	・	効果は、４輪車と同様。取り付けて「おおっ！」という変化が体感できます。
		（程度はバイクによっても異なります。）
	・	「プラグアースキャップ」はクロムメッキ！だからさびにも強く、見た目にもちょっとゴージャス！

取り付けは簡単！

　キットの箱の絵をご覧ください。日頃バイクのメンテナンスはご自分でやっていらっしゃる方ならば、取り付けは「超簡単」！

　そうでない方でも、メカに興味のある方ならば決して難しいものではありません。

　Let's Try!　で「日常の足（バイク）」が調子よくなったら、これは面白いです。　小学校時代に購読した「○習と○学」に付い

　ていた付録の喜びに近いものがあります。

これが「箱の表の絵」です。

取り付け方は「この絵」で一目瞭然ですね。（念のため細部についてこの下に解説してみました。）

①

「バッテリー」および「エンジン」がよく見えるところまで、バイクのパーツを外します。

（スクーターは、「シート」や「カウル」を外します。）

②

付属の「銅線１ｍ（以下「主回路」と呼ぶ）」の丸端子を「バッテリーのマイナス端子」

に取り付けます。（上記「箱の絵」参照）

（注：絶対にプラス端子にはつながないで下さい。）

③

エンジンのプラグコードを抜き、①でバッテリーに接続した銅線の反対側にある「プラグアースキャップ」

を、プラグの「六角部分」にはめ込みます。おおむね手で付けられますが、やりにくい時には付属の　

「紙パイプ」を使います。

④

短い方の「分岐用銅線」で効果的なアース配線を施工します。バイクの「レクティファイア」の取り付け

部分に丸端子を接続します。取り付けボルト（またはネジ）を緩めて、丸端子を取り付け再び締め付け

ます。

（※：「レクティファイア」＝バッテリーの充電のために、エンジンで発電された電気を変換するパーツ。

通常、バイクのエンジンや、車体にボルト付けしてある。）

←アルミ製の本体で、「銀」か「黒」の色をしています。

⑤

「分岐用銅線」と「主回路」を接続するために、主回路銅線（１ｍのもの）に「ソケット」を

取り付けます。

⑥

ソケットを「プライヤー」等で挟み、しっかりと接続します。

（ソケットの後ろの「ラッチ」がかかればＯＫです。）

⑦

「ソケット」に「分岐用銅線」の端子を差し込みます。

これで「配線」は終了。

⑧

配線全体の銅線を、付属の「ナイロンタイ」でフレーム等に結束します。

（注：「回転部分」やその他「可動部分」に接触しないようにまとめます）

「グランド・ブースター　単気筒バイク用」　！


	・	「２サイクルエンジン」にも「４サイクルエンジン」にも使用できます。
	・	プラグサイズにより、大（六角対辺21㍉）・小（六角対辺16㍉）の２サイズがあります。
		お買い求め前にバイクのプラグをご確認下さい。（大も小も値段は同じ）
	・	「始動性」の向上、出力の増加、燃費の向上などに効果を発揮します。
	・	取り付けは「簡単！」最も簡単な性能向上アイテムです。

		標準的販売価格

		４，４００円（税込み価格）

※	単気筒バイクの、プラグの大きさやレクティファイアの場所についてのお問い合わせが増えておりますが、
	弊社では現車にて確認させて頂いておりますのでご了承下さい。