| DC SYSTEM SV PRO DIRECT CONTROL SYSTEM |
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| High performance control unit for PRO SHOP MODEL （販売店専用モデル） |
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| 販売終了 |
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ノーマルエンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。 |
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車検対応マフラーからスポーツマフラーまで 排気系 チューニングで やせた |
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トルクを回復させます。 |
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純正交換タイプクリーナーからインテーク改造等の 燃調のずれを修正出来 |
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ます。 |
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インジェクター交換、エアフロー交換等のセッテングのずれを修正できます。 |
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チューニングＲＯＭの付いている車両のリセッティングが可能です。 |
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ＧＴタービン装着時におこるエンジンストールを防止出来ます。 |
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| 正確な制御が成しえる多機能！ |
| 機能 |
SV ・ SVS |
SV PRO |
備考 |
| FUEL制御 |
○ ±0〜15% |
◎ ±0〜50% |
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| 加速補正（急加速時FUEL制御） |
× |
◎ |
増量率、時間設定可能 |
| ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙ防止制御（ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ対策） |
× |
◎ |
ｴｱﾌﾛｰﾒｰﾀｰ車 |
| ﾌﾞｰｽﾄﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ（圧力ｾﾝｻｰ車） |
× |
○ |
一部車種不可 |
| VTECﾎﾟｲﾝﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ |
× |
◎AD |
ﾎﾝﾀﾞVTEC車（Ｉ−ＶＴＥＣ除く） |
| ADIC モード自動切り替え |
○AD |
○AD |
NZ1,2/ADF/ADIC−SW は除く |
| ｴｱｸﾘｰﾅｰ交換対応 |
○ |
◎ |
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| ｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ交換対応 |
○ |
◎ |
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| ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ交換対応 |
○ |
◎ |
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| ﾏﾌﾗｰ交換対応 |
○ |
◎ |
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| ＥＸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ交換対応 |
○ |
◎ |
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| ﾌﾞｰｽﾄUP対応 |
× |
◎ |
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換が必要な場合あり |
| ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換対応 |
× |
○ |
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| ﾊｲｶﾑ対応 |
× |
○ |
〜２７２°程度 |
| ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ交換対応 |
○ |
◎ |
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| 排気量UP対応 |
× |
○ |
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換必要 |
| ﾀｰﾋﾞﾝ交換対応 |
× |
○ |
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換必要 |
| ﾕｰｻﾞｰｾｯﾃｨﾝｸﾞ |
○ |
× |
SVSのみ |
| ﾉｰﾏﾙ復帰機能 |
◎ |
◎ |
本体異常時にﾉｰﾏﾙ制御になります。 |
| ◎→可 ○→一部車種除く AD→別売アダプター必要 |
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| ・ |
対応車種が多く、お車お乗換えの際は、ベースデータを入れ替えるだけ ! |
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| ・ |
弊社でご購入のお客様のBSWデータ入れ替えや セッティング 等は サービス価格でご提供させて頂きますのでお気軽に ご相談 |
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下さい。 |
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適合表に記載されていない車種（国産・インポートカー）でもお取付け可能な車種が多数ございますのでご相談下さい。 |
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| ・ |
適合表記載車種のSTDデータ入れ替えは1律 税別 \ 5,250です。 対応車種は こちら |
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