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4G63は元々トルクのあるエンジンですが、中間域のバルブタイミングをスポーツ走行向けにリセッティングをおこなったところ、3200rpmで約25PS向上しました。低回転からトルクフルなエンジン特性はドライバビリティの向上と、車体を加速させることで確実にポテンシャルを引き上げます。
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| ※ブーストアップをおこなう場合は別途燃調セッティングが必要です。 ※セッティングデータは社内計測によるものです。車輛個体差、経年変化、装着部品により、必ずしも同じ結果になるとは限りません |
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