| ＴＯＹＯＴＡ |
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ロードスターで
57馬力アップ !! |
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ＮＡエンジンにターボチャージャーを装着しＮＡ車を手軽
に速くする事が可能です。音に関しましてもＮＡ車の場合、
エンジン本体のチューニングを行ないますと大音量になって
しまいますが、ターボチャージャーを装着したチューニング
は音を大幅におさえながらパワーアップが可能です。 |
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| 車検対応品 |
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ボルトオンターボキットは、保安基準適合品ですので、
そのまま取付けた状態での公道走行が可能です。
(AE86用や一部の車種は除く) |
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一部の車種にプログラム済みのｅ-ｍａｎａｇｅが付属になりますので、セッティングが不要と
なり従来のターボキットよりも低コストでボルトオンターボキットを装着してご使用頂けます。 |
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| 車種 |
型式 |
ｴﾝｼﾞﾝ型式 |
年式 |
タービンサイズ |
設定過給圧 |
コードNo. |
税抜き価格 |
ﾎﾞﾙﾄｵﾝで
使用可 |
備考 |
ﾒｰｶｰ |
| アルテッツァ |
SXE10
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3S-GE
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98.11〜05/7
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TD-04H
16T-11.0cm2
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P245
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11510401 |
\270,000
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○ |
6M/T専用、ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage付属、純正触媒対応、オイルパン加工不要
（235PS 0,25から0.4kgf/cm2） |
T |
TD-04H
19T-8.5cm2 |
P480 |
11510402 |
\260,000 |
燃調補正等必要 |
6M/T専用、オイルパン加工不要、（285,8PS 0.75kgf/cm2）
別途 ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ TYPE28Eや燃料セッティング等 必要 |
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| ＨＯＮＤＡ |
| フィット |
GD3 |
L15A |
02.09〜05,11 |
TF-035HL
14GK-6.0cm2 |
P245 |
11550042 |
− |
○ |
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付きのフルキット、セッティングデータ入り e-manage Ultimate付属、
専用Ultimate＋F-manage ﾊｰﾈｽ付き |
T |
インテグラ
タイプR |
DC5
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K20A
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01.7〜
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T517Z
8cm2 |
P565 |
11550037
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− |
○ |
大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage Ultimate付属
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰSPEC-V,AIRINX、 ﾀｰﾎﾞｷｯﾄ専用 ﾏﾌﾗｰ付属 |
シビック
タイプR |
EP3
|
K20A
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01.10〜
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T517Z
8cm2 |
P565 |
11550027
|
−
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○ |
大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage付属のﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞｷｯﾄ
AIRINX、ﾀｰﾎﾞｷｯﾄ専用 SUSﾏﾌﾗｰ付属、オイルパン加工不要 |
| S2000 |
AP1 |
F20C |
99/04〜03/09 |
T518Z
10cm2 |
P555 |
11550038 |
\480,000 |
○ |
大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage Ultimate付属
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰSPEC-V、AIRINX、移動ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ付属 |
| 11550039 |
\460,000 |
大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage Ultimate付属
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰSPEC-V、AIRINX |
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| ＭＡＺＤＡ |
| アテンザ |
GG3S
GY3W |
L3-ＶE |
02/05〜05/5 |
T517Z
8.0cm2 |
P565 |
11540550 |
− |
○ |
5MT専用、2WD専用フルキット ・鋳物EXマニ ・大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
・ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage Ultimate付属 ・ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付き）、オイルパン加工不要 |
T |
GG3S
GY3W
GG3S |
11540552 |
− |
○ |
4AT専用、2WD専用フルキット ・鋳物EXマニ ・大容量ﾒｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
・ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage Ultimate付属 ・ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付き、オイルパン加工不要 |
| RX8 |
SE3P |
13B-MSP |
03.04〜 |
T618Z
10.0cm2 |
P380 |
11540560 |
− |
○ |
6M/T専用、ﾊｲﾊﾟﾜｰ（250PS） ｾｯﾃﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ入り e-manage付属、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付き、
純正触媒対応、オイルパン加工不要 |
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| ＳＵＺＵＫＩ |
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ZC32S |
M16A |
11/12〜16/12 |
TD-04H
15T-8.5cm2 P380 |
49,0kpa
(0.5kgf/cm2) |
11590401 |
\498,000 |
○ |
EXマニSUS,キャタライザー付属、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ41F付き、6M/T専用、AT未確認
セッティングデータ入り e-manage Ultimate付属、 （196PS 0.5kgf/cm2） |
T |
| ZC31S |
05/9〜10/9 |
11590402 |
\420,000 |
燃調補正等必要 |
キャタライザー付属、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ41F付き、GreddyストリートスペックEXマニセット内
のセンターパイプと同時装着で車検対応となります。
EXマニSUS, IJ380cc4本とメインECU書き換えが必要（205PS 0.5kgf/cm2） |
| 11590403 |
\380,000 |
GreddyストリートスペックFパイプとセンターパイプ装着車用のキャタライザーは
一部レス設定。Greddyセンターパイプと同時装着で車検対応となります。
EXマニSUS, ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ41F付き、IJ380cc4本とメインECU書き換えが必要
（205PS 0.5kgf/cm2） |
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JB74 |
K15B |
18/7〜 |
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\430,000 |
燃調補正等必要 |
TF035HL、SUSロストワックスEXマニ、SUS 50ФFパイプキャタライザー付き、
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ TYPE41、AIRINX Sサイズ、コンプレッションチューブ アルミ 50Ф-60Ф、
サクションチューブアルミ 50Ф、その他ショートパーツ一式、 オイルパン穴あけ加工、
車検対応（124PS） |
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TF035HL、SUSロストワックスEXマニ、SUS 50ФFパイプキャタライザー付き、
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ TYPE41（フロントグリル内）、AIRINX Sサイズ、コンプレッションチューブ
アルミ 50Ф-60Ф、サクションチューブアルミ 50Ф、その他ショートパーツ一式、
オイルパン穴あけ加工、車検対応（124PS） |
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\350,000 |
TF035HL、SUSロストワックスEXマニ、SUS 50ФFパイプ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ TYPE41、
AIRINX Sサイズ、コンプレッションチューブ アルミ 50Ф-60Ф、サクションチューブ
アルミ 50Ф、その他ショートパーツ一式、 オイルパン穴あけ加工、 競技用 車検非対応 |
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TF035HL、SUSロストワックスEXマニ、SUS 50ФFパイプ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ TYPE41
（フロントグリル内）、AIRINX Sサイズ、コンプレッションチューブ アルミ 50Ф-60Ф、
サクションチューブアルミ 50Ф、その他ショートパーツ一式、 オイルパン穴あけ加工、
競技用 車検非対応 |
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| MITSUBISHI |
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CZ4A |
4B11 |
7/10〜15/9 |
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11500128 |
\298,000 |
燃調補正等必要 |
アップグレード ターボチャージャーT67 専用アクチュエーター付き
カートリッジをTD06-TD07ハイブリッドにサイズアップして530馬力まで対応！!
純正交換タービン、オイルライン、ウォーターラインは純正を使用 |
T |
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強化ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰホイール
材質：アルミ合金に変更 |
ターボチャージャＡＳＳＹ
重量：9,1ｋｇ |
強化タービンホイール, EXハウジング
材質：インコネルに変更 |
強化アクチュエター
作動圧 1.2kg/cm3に変更 |
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| 販売終了 |
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