●H2（ホンダ国際規格対応コネクタ用）

→純正ECUでのご使用を前提としております。

ガソリン車で且つ故障診断コネクタが国際規格[J1962]対応の車種

主要対応車種
車種
型式
年式
備考(参考：コネクタ位置)
S2000（VGS含む）
AP1
 1999.4〜2003.9 コネクタ(グローブボックス右下)
CR-V
RD5
 2001.9〜2003. 8 コネクタ(センタコンソール左下カーペット裏)
アコード
トルネオ
ユーロＲ
CF4
CF6
CL1
(※1)
 1997.9〜2002. 9 コネクタ(センタコンソール左下カーペット裏)
アコードワゴン
CH9
 1997.10〜2002.10 コネクタ(センタコンソール左下カーペット裏)
シビックタイプR
EP3
 2001.10以降 コネクタ(センターコンソール右)
シビックフェリオ
ES3
 2000.9〜2003.8 コネクタ(センターコンソール右)
オデッセイ
RA6
RA7
RA8
RA9
 1999.12〜2003. 9 コネクタ(グローブボックス右下)
ストリーム
RN1
RN2
RN3
RN4
 2000.10〜2003. 8 コネクタ(ステアリングコラム左下)
ステップワゴン
RF3
RF4
 2001. 4〜2003. 5 コネクタ(インパネ右下奥)
フィット
GD1
GD2
GD3
GD4
 2001.6以降 コネクタ(インパネ右下奥)
給油時に注意が必要です(※2)
2004.2現在
表中は動作確認の取れたものです。対応車種は随時調査中です。
取付け可能な車種においてはコネクタ位置が車両により異なります。
ステップワゴンRF5は非対応となっております。
対応車種表に誤りがございましたので謹んで訂正申し上げます。（2003/10/21）
直近でマイナーチェンジ等がされた車両の場合は、弊社対応表で対応可となっていても、
使用できない場合がございますので、弊社あてに必ずお問合せ下さい。

(※1) アコード/トルネオ ユーロＲ (CL1)でのご使用について
(2004/2/19)
　

「通信エラー」表示の発生する車両における対策の準備が完了しました。
該当、または同車種で購入をご検討のお客様は詳細お問合せ下さい。

(※2) フィット給油時についてのご注意
　 燃料タンクが特殊なため、大変満タンになりにくい現象が確認されています。
そのため、満タンにならない（給油量が安定しない）状態で補正作業を行いますと、
燃費マネージャーの燃費・燃料使用量の表示精度が安定しません。
特に補正作業の間は、タンクを揺する、給油器のオートストップ後も時間をおいて
手動操作で給油量を満タンまで調節するなどの工夫が必要です。

●Ｔ2（トヨタ国際規格対応コネクタ用）

→純正ECUでのご使用を前提としております。

平成8年以降設計発売のガソリン車で
且つ故障診断コネクタが国際規格[J1962]対応の車種
(一部下記車種を除く)

※Ｄ4エンジンを除きます。(一部対応有り_下段参照)

主要対応車種
車種
型式
備考
ｂＢ
NCP3#
 　

ｉｓｔ
NCP6#
 　
ＭＲ-Ｓ
ZZW30
 　
ＯＰＡ
ZCT1#
 　
ＲＡＶ４
ZCA25#W
 　
Ｗｉｌｌ ＶＳ
ZZE12#
NZE127
 　
ＷＩＳＨ
ZNE1#G
 　
アリオン
プレミオ
NZT240
ZZT24#
 　
アリスト
JZS16#
 　
アルテッツァ
アルテッツァ・ジータ
#XE10
GXE1#W
JCE1#W
 　
アルファード
ANH1#W
MNH1#W
 　
アルファード・ハイブリッド
ATH10W
 (※)表下「ご案内」参照
イプサム
ACM2#W
 　
ウィンダム
MCV20
 (※)前期未確認
ヴィッツ
SCP1#

　
エスティマ
ACR30W
ACR40W
MCR30W
MCR40W
 　
エスティマ・ハイブリッド
AHR10W
 　
カムリ
ACV3#
 　
カルディナ
ST21#
ST246W
ZZT241W
 　
カローラ
ランクス
アレックス
フィールダー
スパシオ
NZE12#
ZZE12#
NZE12#G
ZZE12#G
NZE12#W
ZZE12#W
 　
クラウン
GS171
JZS17#
 (※)D4(1JZ-FSE/2JZ-FSE)エンジンに対応
グランドハイエース
VCH10W
 　
クルーガー
ACU2#W
 　
サクシード
プロボックス
(バン)
NCP5#G
NCP5#V
 　
シエンタ
NCP8#G

　
スープラ
JZA80

(※)ＶＶＴｉ搭載エンジン車のみ対応
セリカ
ZZT23#
 　
ハリアー
ACU1#W

　
ファンカーゴ
NCP2#
 　
プラッツ
NCP1#
 　
プリウス
NHW1#
 (※)現行型(NHW20)は非対応
マーク2
ヴェロッサ
マーク2ブリッド
GX11#
JZX11#
 (※)D4(1JZ-FSE)エンジンに対応
マーク2
チェイサー
クレスタ
GX100
JZX100
 (※)ツアラーV及びグランデ３．０前期 を除く
マーク2　クオリス
MCV2#W
 (※)'99.8以降　1MZ-FE/2MZ-FEのみ確認
ライトエースノア
SR40G
SR50G
 (※)'98.12以降対応
ランドクルーザー100/95
VZJ100W
VZJ95W
 　
2004.4現在
直近でマイナーチェンジ等がされた車両の場合は、弊社対応表で対応可となっていても、使用できない場合がございますので、弊社あてに必ずお問合せ下さい。

ご案内： 1AZ-FSE(Ｄ４エンジン)は、精度が安定しない等の現象が確認されており、
現在調査中のため対応車種から除外しております。
3S-FSEについても調査中です。
※1JZ-FSE、2JZ-FSEエンジンでは精度確認がとれましたので
　正式対応しました。（2004.1.29より弊社出荷分）

ご案内： アルファード ハイブリッド (ATH10W) でのご使用について
　 FCM-2000 T2をご使用いただき、「運転席のドア」を開くと
FCM-2000の電源が入る事例の報告があります。
但し、調査の結果、製品や車両に異常を起こすものではありません。

[事例およびFCM-2000の動作]
・ドアの開閉後、キーＯＮにすると(乗車時)、FCM-2000は正常に動作します。
・ドアの開閉後、キーＯＦＦの状態が続くと(降車時など)、約２分後に自動でFCM-2000の電源はＯＦＦになります。

運転席ドアの開閉の都度、FCM-2000の電源が入ることが気にかかる場合は、
別売のFCM-2000 T2用変換ケーブル(￥2,625 税込)をご使用下さい。


●トヨタ（旧型コネクタタイプ）

→純正ECUでのご使用を前提としております。

平成元年以降発売で且つ電子故障診断機能（データモニタ可能）を
装備する車種。
（但し、上記項目を満たしていても使用できない車種があります）

年式・エンジン型式により適合が複雑に分かれます。
必ず装着車をご確認下さい。

* コネクタ位置は、主にエンジン型式により室内もしくはエンジンルームにわかれます。
　 診断コネクタがエンジンルームにある車種は付属のエンジンルーム用コード（3ｍ）を介して車内にとりまわし、本体接続コードと接続します。

車種
型式
エンジン型式
コネクター位置
備考
クラウン（マジェスタ）
ＪＺＳ14#・15#
 1ＪＺ-ＧＥ
2ＪＺ-ＧＥ		 室内 年式によりT2タイプになります
ＵＺＳ14#・15#
 1ＵＺ-ＦＥ 室内 　
アリスト
ＪＺＳ14#
 2ＪＺ-ＧＥ
2ＪＺ-ＧＴＥ		 室内 　
ＵＺＳ1#
 1ＵＺ-ＦＥ 室内 　
ソアラ
ＪＺＺ30
 1ＪＺ-ＧＴＥ
2ＪＺ-ＧＥ		 室内 　
ＵＺＺ30
 1ＵＺ-ＦＥ 室内 　
スープラ
ＪＺＡ70
 1ＪＺ-ＧＴＥ エンジンルーム 　
ＪＺＡ80
 2ＪＺ-ＧＥ
2ＪＺ-ＧＴＥ		 室内 ＶＶＴｉを除く
マーク2・チェイサー・クレスタ

ＪＺＸ81

 1ＪＺ-ＧＥ
1ＪＺ-ＧＴＥ		 室内 　
ＪＺＸ90
 1ＪＺ-ＧＥ
1ＪＺ-ＧＴＥ		 室内 　
GX90
 1G-FE
ＪＺＸ100
 1ＪＺ-ＧＴＥ 室内 他、グランデ3.0前期にも対応
セリカ・カレン
カリーナＥＤ・コロナＥＸＩＶ
ＳＴ18#・20#系
 4Ｓ-ＦＥ
3Ｓ-ＦＥ
3Ｓ-ＧＥ
3Ｓ-ＧＴＥ		 エンジンルーム 3Ｓ-ＧＥ（ＶＶＴｉ）を除く
ＭＲ2
ＳＷ20
 3Ｓ-ＧＥ
3Ｓ-ＧＴＥ		 エンジンルーム 3Ｓ-ＧＥ（ＶＶＴｉ）を除く
カローラ・スプリンター
（レビン・トレノ
　セレス・マリノ）
ＡＥ10#

4Ａ-ＦＥ
4Ａ-ＧＥ

 エンジンルーム 4Ａ-ＧＺＥを除く
ＡＥ11#
 4Ａ-ＦＥ
4Ａ-ＧＥ
5A-FE		 エンジンルーム 5A-FEは'95.5以降対応
ＥＥ10#・11#
 4Ｅ-ＦＥ
5Ｅ-ＦＥ		 エンジンルーム 　
カローラ2・ターセル・コルサ
ＥＬ4#・5#
 4Ｅ-ＦＥ
5Ｅ-ＦＥ		 エンジンルーム

ＥＬ4#系は後期より対応
サイノス
ＥＬ4#・5#
 5Ｅ-ＦＥ エンジンルーム ＥＬ44は後期より対応
5Ｅ-ＦＨＥでは未確認
スターレット
ＥＰ8#・9#
 4Ｅ-ＦＥ
4Ｅ-ＦＴＥ		 エンジンルーム ＥＰ8#はマイナーチェンジ後より対応
カルディナ・コロナ・カリーナ
ＡＴ・ＳＴ19#
 4Ｓ-ＦＥ
3Ｓ-ＦＥ
3Ｓ-ＧＥ		 エンジンルーム 　
カローラワゴン・スプリンターカリブ
ＡＥ100・110系
 4Ａ-ＦＥ
4Ａ-ＧＥ		 エンジンルーム 　
5A-FE エンジンルーム 95.5以降対応
エスティマ（ルシーダ・エミーナ）
ＴＣＲ1#
 2ＴＺ-ＦＥ
 エンジンルーム 93.2以降対応
2ＴＺ-ＦＺＥではお問合せ下さい
RAV4
SXA1#G
 3S-FE
3S-GE		 エンジンルーム 　
ダイナトヨエース
（カムロード）
GE-RZY230
 1RZ 室内 　
ランドクルーザー
FZJ80
 1FZ-FE エンジンルーム 　
ハイラックスサーフ
RNZ185W
 3RZ-FE エンジンルーム 　
2004.4現在


●Ｎ2(日産国際規格コネクタ用)

→純正ECUでのご使用を前提としております。

故障自己診断機能が国際規格コネクタの車種（ガソリン車）
（一部車種のぞく）
※２００３年３月２８日からＤＤエンジンにも対応しました。

車種
型式
備考
ウィングロード
Y11
 QG・QRエンジンのみ
エクストレイル
T30
 　
エルグランド
※E50
E51
 ※E50はVQ35DEのみ
キューブ
Z11
 　
サニー
B15
 QGエンジンのみ
サファリ
WFGY61
 TB48-DEエンジンのみ
シーマ
F50
 　
スカイライン
V35
 　
ステージア
M35
 　
セドリック/グロリア
Y34
 VQエンジンのみ
セレナ
C24
 　
ティアナ
J31
 　
フェアレディＺ
Z33
 　
プリメーラ
P12
 　
ブルーバード シルフィ
G10
 　

マーチ
K12
 　
リバティ
M12
 QRエンジンのみ
2004.4現在

直近でマイナーチェンジ等がされた車両の場合は、弊社対応表で対応可となっていても、
使用できない場合がございますので、弊社あてに必ずお問合せ下さい。


●D2（ダイハツ国際規格対応コネクタ用

→純正ECUでのご使用を前提としております。

平成12年以降設計発売のガソリン車で且つ故障診断コネクタが
国際規格[J1962]対応の車種
(但し、備考「*」参照)

主要対応車種
車種
型式
対応年式
備考
YRV M2#1 2000年7月〜 　
アトレー7 S2#1G 2002年6月〜 左記以前車両
対応要確認
コペン L880K 2002年6月〜 　
マックス L962S 2001年11月〜 ターボのみ確認
ミラ L700S L710S

2000年10月〜(*1)

 　
ミラ アヴィ L250S L260S 2002年12月〜 　
ムーヴ L150S L152S
L160S L912S		 2000年10月〜(*1)(*2) 　
2004.4現在

(*1) エンジン型式 EF-DETはＡＴ車のみ2000年10月より、MT車のEF-DETは2001年7月より対応
(*2) エンジン型式 JB-DETは2001年10月より対応

直近でマイナーチェンジ等がされた車両の場合は、弊社対応表で対応可となっていても、使用できない場合がございますので、弊社あてに必ずお問合せ下さい。


●S2（スバル国際規格対応コネクタ用）

→純正ECUでのご使用を前提としております。

自己診断機能が国際規格の下記車種

車種
型式
対応年式
備考
インプレッサ GC8
GF8		 1998年9月〜
2000年7月

・STi Ver5、6相当期の
　ターボのみ対応
・要別売の変換ケーブル
　(\2,625 税込)
GDA
GDB		 2000年8月〜

・STi RAは要別売の
　変換ケーブル(\2,625 税込)

レガシィ

 BE5
BH5
BH9
BHE		 1998年6月〜
2003年4月		 ・NAエンジンはDOHC
　のみ対応
BL5
BP5

2003年5月〜

 ・要別売の
　変換ケーブル(\2,625 税込)
・NAエンジンはDOHC
　のみ対応
フォレスター SF5 1998年9月〜
2002年1月

・初期型を除く
・ターボのみ対応
SG5 2002年2月〜 ・ターボのみ対応
・2004年2月以降は
　要別売の変換ケーブル
　(\2,625 税込)
SG9

2004年2月〜

・要別売の
　変換ケーブル(\2,625 税込)
2004.4現在

直近でマイナーチェンジ等がされた車両の場合は、弊社対応表で対応可となっていても、使用できない場合がございますので、弊社あてに必ずお問合せ下さい。