シリンダー内にスプレーするだけで
手軽に驚異のパワーアップを実証 ! ! |
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| 本格派エンジンチューンナップ剤 |
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シリンダーとピストン、ピストンリングに微粒子の
二硫化モリブデンパウダーが潤滑膜を形成します。
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簡単使用方法。 |
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①プラグをはずす。 |
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②ピストンを下死点にする。 |
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③シリンダークリーナーで洗浄。 |
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④『HI POWER JET』をスプレー |
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⑤１０分間のアイドリング。 |
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これだけでエンジンが変身します。 |
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エンジンをオーバーホールせずにモリブデン加工が気軽に体感出来ます。 |
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| 《HI
POWER
JETの効果》 |
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二硫化モリブデンの効果で大幅にフリクションロスが少なくなり 、 レスポンスが向上し、エンジン音も静か |
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になります。 【特に高回転域がスムーズになります。】 |
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コンプレッションが上がり､爆発力が高まるので、パワーアップになります。 |
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ベンチテストでは、2,31～7,5馬力アップ ・ 0,41～0,83kg‐m トルクアップをしています。 |
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完全燃焼に近づくことで、ＣＯ、ＨＣなど排気ガスが減少します。 |
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| ★ 効果の理由 |
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| きれいに見える金属の表面も顕微鏡で見ると、凹凸です。 |
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| μ0,4の微粒子二硫化モリブデンパウダーが、シリンダーやピストン、ピストンリングの表面の凹凸に付着し、金属同士のアタリ（メタルコンタクト）をやわらげ、 |
| 摩擦係数μ＝0.03という低さでフリクションを大幅に低減します。 |
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二硫化モリブデンパウダーは耐熱温度450°と高温、耐圧荷重1ｃｍ2あたり30トンと高荷重に強く 金属に付着しやすい特性を持っている為、特に高回転域等 |
| ピストンとピストンリングがシリンダーに強く押し付けられる過酷な状況でも効果を発揮し、持続します。 |
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| オイルがまわっていないドライスタートでも二硫化モリブデンの皮膜で、スムーズにエンジンが始動します。 |
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このように、二硫化モリブデンの特性を最大限に利用した製品です。 |
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| ☆ テスト実施例 |
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| エンジン性能テストの中でも最も信頼のおけるエンジンベンチテストを行いました。 |
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| チューニングされている過酷なエンジン(NEWエンジン）やノーマルエンジン（約10万ｋｍ走行）でも、 |
| 走行距離に関係なく効果がはっきりわかる数値で表されています。 |
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| 0.41～0.83ｋｇ‐ｍ トルクアップ |
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0.11～0.51ｋｇ‐ｍトルクアップ |
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| SR20DEエンジンの最高出力回転数がノーマルは5800rpmに対してHI POWER JETスプレー後は |
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| 6500rpmと高回転が伸び、最高出力は4,6馬力・ﾄﾙｸは0,51ｋｇ-ｍパワーアップしています。 |
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その他の効果
コンプレッション０.１～0.2アップ
エンジン音量 最高1.7ｄｂ減少
排気ガス成分 CO,HC 平均19％減少 |
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『HI POWER JET』の効果を持続するためには、約５000～10000ｋｍ間隔、または６ヶ月ごとのご使用がベストです。
● HI POWER JETは1セットで6～10気筒まで対応出来ます。
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| 価格：６0００円 |
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| （別途消費税が掛かります） |
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| 商品のご注文及びご質問はメールでお願い致します。 |
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| bigsingleworks@ybb.ne.jp |
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| ご注文の際はこちらをご確認下さい。 |
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