K6A・F6A,F5 DOHC/OHC・F6B   ハイリフトカムシャフト
 
ハイリフトカムシャフトはエンジンチューニングやタービン交換時等は パワー・
トルク感共に、ノーマルカムシャフトとは ひと味違う加速フィーリングを実現します。
 
ハイリフトカムのカムプロフィールは バルブが開いてから閉じるまでの時間を増やします。
特に 最大リフト付近での時間を 出来るだけ 長くとる事により、バルブが開いて
いる時間面積が増大し 充填効率を向上させ エンジン出力を引き出します。
 
写真:F6B IN 268° EX 264° 0.2mm リフト時
 
 
 
 
ハイリフト加工カムシャフト
形式 エンジン
I N
カム
リフト
E X
カム
リフト
1台分価格は×2
(ノーマルカム下取り)
1台分価格は×2
(カム下取り無し)
新規格車
HA22S/MC2#S/MH21S
HN21S/HN22S/MF21S
MF22S/HE21S/JB23W
DA62#/DA64#/HG21S
K6A (Sターボ) 250° 7,2mm 250° 7,2mm 76,000円
新規格車
- 円
K6A (Mターボ) 240° 6,9mm 240° 6,6mm
旧規格
HA21S/HB21S/EA21R
JA22W/C#51S
K6A 260° 7,3mm 260° 7,3mm    
250° 7,2mm 250° 7,2mm 76,000円
旧規格車
- 円
C#21S/C#22S/CM22V
EA11R/PG6SS
F6A DOHC 248° 4,5mm 256° 4,5mm 76,000円  
264° 4,5mm
H#11S/H#12S/CN2#S
C#21S/MC1#S/HN1#S
JA11#/JA12#
F6A SOHC 6バルブ 252° 5,5mm 264° 5,4mm 84,000円  
C#21S/D#51#/D#52#
F6A SOHC 12バルブ         122,000円  
C#31S/C#32S
F6B DOHC 268° 4,7mm 264° 4,7mm 83,000円  
CA72V/CC72V
CL11V/CM11V
F5A/F5B DOHC 256° 6,5mm 256° 5,8mm 76,000円  
264°
264° 272°
272° 280°
CA72V/CC72V/JA71
CL11V/CM11V
F5A/F5B
  SOHC 6バルブ  
256° 4,6mm 264° 5,4mm 84,000円  
2022/12/1 
K6A 他 専用シム   税抜き価格 1枚 3,000円〜    
 
  ノーマルカム下取りの場合は、ノーマルカム(可動品)の下取りが必要になります。
上記表のデータは参考値です。(カムの状態によっては数値が変わる場合があります)
作用角の表示にはランプの部分は含みません。
作用角は正加速度が作用する角度の表示になります。
専用シムが必要になる場合があります。
シリンダーヘッドの加工が必要になる場合があります。
 他メーカー、他車種等 対応可能ですので お問い合わせ下さい。
 
 
 
 
 
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bigsingleworks@ybb.ne.jp      
 
 
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