CMX-100 N1　メーカー/車種別対応表

→純正ECUでのご使用を前提としております。
　コンピュータを(レース用等に)交換されていますと動作しない場合がございます。

●日産Ｎ1用主要対応車種

平成元年以降発売で且つ故障自己診断機能を装備する下記の車種。

車種
型式
備考
マーチ
Ｋ11系
 (注)台形コネクタ搭載車について
キューブ
Ｚ10系
 (注)台形コネクタ搭載車について
サニー
Ｂ13系
 　
サニー・ルキノ
Ｂ14系
パルサー

Ｎ14系
(GTI-Rを含む)
Ｎ15系

 　
プレセア
Ｒ10系
Ｒ11系
 　
プリメーラ
Ｐ10系
Ｐ11系
 (注)Ｐ11系の台形コネクタ搭載車について
ブルーバード
Ｕ12系
 Ｕ12はＳＲエンジンのみ対応
Ｕ14系は台形コネクタを除く
Ｕ13系
Ｕ14系
シルビア
Ｓ13系
 ＣＡエンジンを除く
Ｓ14系
 　
Ｓ15系
 (注)ＣＭ-100をお買い求めの場合
180ＳＸ
ＲＳ13系
 ＣＡエンジンを除く
スカイライン
Ｒ32系
(GT-Rを含む)
 ＣＡエンジンを除く
Ｒ33系
(GT-Rを含む)
 　

Ｒ34系
(GT-Rを含む)

 　
セフィーロ
Ａ32系
 　
ローレル
Ｃ34系
 　
フェアレディＺ
Ｚ32系
 　
セドリック・グロリア・シーマ・レパード・Ｊフェリー
Ｙ32系
Ｙ33系
 ８気筒エンジンを除く
アベニール
Ｗ10系
 (注)Ｗ11系の台形コネクタ搭載車について
ウィングロード
Ｙ10系
 　
ステージア
ＷＣ34系
 　
バネットセレナ・セレナ
ＫＣ23系
 　
ラルゴ
Ｗ30系
 　

ディーゼルエンジンでは使用できません。

（上記表外でも搭載エンジンによって接続可能な車種があります。お問合せ下さい。）

●MDM-100/CMX-100日産変換ケーブル
下記の車種においては変換ケーブルを利用することにより、国際規格対応（台形）コネクタ装備車両でもMDM-100/CMX-100をお使い頂けます。
日産用変換ケーブル(￥2,625 税込）←ショッピングページでもお求め頂けます
対応車種は下記を参照下さい。

プリメーラ　ＨＰ11
 SR20DE/SR20VE
H10.9発売

ＨＰ11では従来の長方形コネクタ車両もあります
ＱＰ11（QG18）には対応していません=>N2で対応
アベニール　ＰＷ11/ＰＮＷ11 SR20DE/SR20DET
H10.8発売		 Ｗ11（QG18）には対応していません=>N2で対応
マーチ　　Ｋ11
キューブ　Ｚ10		 CGA3DE
H11.11発売		 ■注意■
型式がＧＨ-xxK11/Z10までの対応となります

　

ご注意

Ｓ１５（ＮＡ）では、CMX-100の前モデル
ＣＭ−１００に一部未対応の車種がございます。（下記を参照）
ＭＤＭ−１００・ＣＭＸ−１００ではご使用いただけます。

Ｓ１５　シルビア Ｓ-Ｓｐｅｃにおいて、下記品番のＥＣＵではご使用頂けません。

23710　85Ｆ01
Ａ18-Ｌ66　ＧＦ6

すでにＣＭ-100をお買い求めで上記ユニットに該当のお客様はお手数ですがお問い合せ下さい。


CMX-100 N2　メーカー/車種別対応表

→純正ECUでのご使用を前提としております。
　コンピュータを(フルコン・レース用等に)交換されていますと動作しない場合がございます。

●日産Ｎ2用主要対応車種

故障自己診断機能が国際規格コネクタの車種

（下記は動作確認の取れた車種です、表外の車種に付いてはお問い合わせ下さい）
車種
型式
備考
マーチ
K12系
 　
キューブ
Z11系
 　
ウィングロード
Y11系
 QG/QRエンジンのみ
アベニール
W11系
 QG/QRエンジンのみ
プリメーラ
P11
P12系
 P11はQGエンジンのみ
サニー
B15系

QGエンジンのみ
スカイライン
V35系
 　
ステージア
M35系
 　
シーマ
Ｆ50系
 　
リバティ
M12系
 QRエンジンのみ
エクストレイル
T30系
 　
フェアレディＺ
Z33系
 　
ブルーバード シルフィ
G10系
 　
エルグランド
E50
E51
 E50はVQ35DEのみ

　


CMX-100 H1 メーカー/車種別対応表

→純正ECUでのご使用を前提としております。
　コンピュータを(レース用等に)交換されていますと動作しない場合がございます。

●ホンダH1用主要対応車種

故障診断装置がメーカー独自規格コネクタの車種
（上記項目を満たしていても使用できない車種があります）

（下記は動作確認の取れた車種です、表外の車種についてはお問合せ下さい。）
車種
型式
備考
インテグラ
DC2
 　
シビック

EG2
EG6・EG9
EK2
EK4・EK9

 ＥＧ型は1991年9月以降の車両に対応
(除くキャブ車)
ＥＦ型以前では非対応
ロゴ
GA3・GA5
 　
2003.7現在

■ご注意下さい■
■ＣＭＸ−１００ Ｈ１では、エンジン回転数の表示上限が
車両側コンピュータの仕様により８１００rpm近辺までとなっています。
ご了承下さい。

■お知らせ■

■ＥＧ系(前期型)にＣＭＸ−１００Ｈ１対応内で車両側ダイアグノーシスコネクタに電源線の来ていない車両があります。そのため、そのままではＣＭＸ−１００がお使いいただけません。

[見分け方]
　ダイアグノーシスコネクタ（三極側）の真ん中のピンがないもの

三極コネクタの真ん中のピンに電源用コードを追加し延長した「ＣＭＸ−１００ Ｈ1 電源用変換ケーブル」(￥525税込 送料別)をご用意いたしましたので必要な方はお求め下さい。
延長されているコードはイグニション連動電源に付属のタップにて結線して下さい。
(作業の際は、バッテリ端子を取外し、慎重に作業して下さい)
■ＤＣ２・ＥＫ４でエンジン回転数表示が正常でない(数値が減少など)お車は、ＣＭＸ−１００仕様変更にて対応可能ですのでお問合せ下さい。

CMX-100 H2 メーカー/車種別対応表

→純正ECUでのご使用を前提としております。
　コンピュータを(レース用等に)交換されていますと動作しない場合がございます。

●ホンダＨ2用主要対応車種

故障診断装置が国際規格コネクタの車種
（注：目安は1999年前後でモデルチェンジ・発売された車両）

（下記は動作確認の取れた車種です、表外の車種に付いてはお問い合わせ下さい）
取付け可能な車種においてはコネクタ位置が車両により異なります、ご注意下さい。
車種
型式

年式
備考(参考：コネクタ位置)
S2000（VGS含む）
AP1
 1999.4以降 コネクタ(グローブボックス右下)

アコード・トルネオ
ユーロＲ/ＳｉＲ
アコードワゴン

CL1
CL7
CF4
CF6
CH9

 1997.9以降

コネクタ(センターコンソール左下カーペット裏)
CL7には別途Ｈ２変換ケーブルが
必要となります。
インテグラ　typeR
DC5
 2001.7以降 コネクタ(センターコンソール右奥)
オデッセイ
RA6
RA7
RA8
 1999.12以降 コネクタ(グローブボックス右下)
ストリーム
RN1
RN2
RN3
RN4
 2000.10以降 コネクタ(ステアリングコラム左下)
ステップワゴン
RF3
RF4
 2001.4以降 コネクタ(インパネ右下奥)
フィット
GD1
GD2
GD3
GD4
 2001.6以降 コネクタ(インパネ右下奥)
シビック
EU1
EU3
EP3
 2000.9以降 コネクタ(センターコンソール右)
インスパイア・セイバー
UA4
UA5
 1998.10以降 コネクタ(センターコンソール)
\2003.11現在

■お知らせ■
・Ｈ２をご使用で下記現象の発生するお客様へ
　キーをＯＦＦにした際、ＣＭＸ−１００の表示が消えず、「ＳＰ１」を表示したままとなり
　コネクタの抜き差しで復帰する現象のお車が確認されております。
　ＣＭＸ−１００本体のソフトウェア変更にて、改善可能ですので、
　該当のお客様は、詳細を 弊社までお問合せ下さい。　

・DC5インテグラタイプRのレースベース車両で、ＣＭＸ−１００Ｈ２を使用する場合
　（コンピュータは純正が前提です）
　・ヒューズＢＯＸにヒューズを追加
　・ＣＭＸ−１００Ｈ２のコネクタピン１部を変更

　製品コネクタピンの変更については有料にて承ります。
　（この場合、他のお車で使用できません）
　また本体コネクタに変更を加えない、専用の変換コネクタ(￥2,625 税込） もご用意しております。
　ご興味の有る方は、弊社までお問い合わせ下さい。

〜稀なケースですが、DC5インテグラの純正エアバッグステアリングを取外し、
　エアバッグ警告灯点灯のまま お車を使用されている場合に、
　ＣＭＸ−１００Ｈ２を使用する場合も、上記専用変換コネクタにて消灯可能です