|
「 BSW チューニングコンピューター 」 |
|
|
|
|
ECU本体チューニングコンピューターにこだわる方へ!! |
|
|
|
|
サーキット走行からワインディングロード、市街地走行まで、高回転域のみでなくパーシャル域など、 |
|
さまざまな走行状況において、精度の高いエンジン制御を実現すべくセッテングし、ドライバビリティを |
|
進化させた エンジンコントロールコンピューターです。 |
|
|
|
|
|
|
チューニング コンピューターの 変更項目 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
・ |
|
燃料マップ |
|
|
|
・ |
|
スピード リミッター |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
・ |
|
点火マップ |
|
|
|
・ |
|
ブースト リミッター (ターボ車) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
・ |
|
レブ リミッター |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOYOTA |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
スターレット |
EP71 |
2E-E |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 |
2E-ET |
|
|
|
◎ |
|
|
|
EP82 |
4E-FTE |
H01/12〜
H07/12 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
4E-FE |
H01/12〜
H07/11 |
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 |
EP91 |
4E-FTE |
H08/01〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
レビン
トレノ |
AE86 |
4A-GE |
S58/05〜
S62/05 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
AE92 |
4A-GE |
S62/05〜
H03/05 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
4A-GZE |
S62/05〜
H03/05 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
AE101 |
4A-GE |
H03/05〜
H07/04 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
4A-GZE |
H03/05〜
H07/04 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
AE111 |
4A-GE |
H07/05〜
H11/07 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
|
※3 |
MR-2 |
AW11 |
4A-GE |
S59/06〜
H01/09 |
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
4A-GZE |
S61/08〜
H01/09 |
|
|
◎ |
|
|
|
SW20 |
3S-GE |
H01/10〜
H09/09 |
1,2 |
3,4 |
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 |
H09/10〜
H11/09 |
|
5 |
◎ |
|
|
|
※2 ※3 |
3S-GTE |
H01/10〜
H3/11 |
◎ |
|
◎ |
|
|
1.3 |
|
※3 |
H03/12〜
H5/10 |
|
|
◎ |
|
|
1.3 |
|
※3 |
H05/11〜
H11/10 |
|
◎ |
◎ |
|
|
1.1 |
|
※3 |
H05/11〜
H11/10 |
|
◎ |
◎ |
|
|
1.3 |
|
※3 |
セリカ |
ST165 |
3S-GTE |
H01/10〜
H3/08 |
◎ |
|
◎ |
|
|
1.1 |
|
※3 |
ST185H |
H03/09〜
H05/09 |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 RCも含む |
ST205 |
H06/02〜
H11/08 |
|
|
◎ |
|
1.3 |
|
※3 |
ST162 |
3S-GE |
|
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
ST182 |
|
|
|
|
|
|
|
ST183 |
|
|
|
|
|
|
|
ST202 |
H09/12〜
H11/08 |
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4
VVTI適合 |
ST206 |
3S-FE |
|
|
|
|
|
|
|
アルテッツァ |
SXE10 |
3S-GE |
H10/10〜 |
◎ |
|
◎ |
|
|
|
|
※3 |
マークU
チェイサー |
JZX81 |
1JZ-GTE |
H02/08〜
H04/09 |
|
|
◎ |
|
|
1.1 |
|
※3 |
JZX90 |
H04/10〜
H08/09 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
1.1 |
|
※3 |
JX100 |
1G-FE |
|
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
JZX100 |
1JZ-GTE |
H08/09〜 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
1.2 |
N |
※3 |
◎ |
◎ |
|
◎ |
ソアラ |
GZ20 |
1G-GTE |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※3 |
MZ20・21 |
7M-GTE |
|
|
|
◎ |
|
|
|
JZZ30 |
1JZ-GTE |
H03/05〜
H08/07 |
|
|
◎ |
|
|
1.1 |
|
H08/08〜
H13/03 |
|
|
◎ |
|
|
1.2 |
|
※3 ※4
VVTIのみ |
アリスト |
JZS147 |
2JZ-GTE |
H03/10〜
H09/08 |
|
|
|
|
|
1.2 |
|
※3 |
JZS161 |
H09/08〜 |
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
スープラ |
MA70 |
7M-GTE |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 |
JZA70 |
1JZ-GTE |
H02/08〜
H05/04 |
|
|
◎ |
|
|
|
JZA80 |
2JZ-GTE |
H05/05〜
H09/08 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
1.1 |
|
※3 |
H05/05〜
H09/08 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
1.3 |
|
※3 |
※2 仕様:車検対応マフラー/エアクリーナー(純正交換) ※3 コンピューター品番を要確認 ※4 現車持込のみ |
|
|
|
|
MAZDA |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
ロードスター |
NA6C |
B6-ZE |
H01/07〜H05/07 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
NA8C |
BP-ZE |
H05/08〜H10/02 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
NB6C |
B6-ZE |
H10/03〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
NB8C |
BP-ZE |
H10/03〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
RX-7 |
FC3S |
13B |
S60/09〜H01/03 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
H01/03〜H03/10 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
FD3S |
13B-REW |
H03/10〜H07/11 |
1 |
2.3 |
◎ |
◎ |
|
1.1 |
|
※3 |
RX-8 |
SE3P |
13B-MSP |
H15/03〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※1 スピードリミッターカット
仕様のみ ※3 |
|
|
|
|
|
※1 |
|
本製品ご購入後、ディーラーにてプログラムのバージョンアップをされた場合チューニングデーターもノーマル状態に戻って |
|
|
|
しまいますが、その場合の再書込は原則として有料になります。 |
|
|
|
|
|
※3 |
|
コンピューター品番を要確認 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HONDA |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
シビック
CR-X |
EF8/9 |
B16A |
S62/07〜H04/03 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
EG2/6/9 |
H03/09〜H07/07 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 TRC付き・無し 確認 |
シビック |
EK4 |
H07/08〜H12/08 |
◎ |
|
◎ |
|
|
|
|
※3 |
98スペック
・TypeR |
EK9 |
B16B |
H10/09〜 |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
|
※3 |
※3 コンピューター品番を要確認 |
|
|
|
|
|
MITSUBISHI |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
FTO |
DE3A |
6A12 |
H06/10〜 |
◎ |
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 GPX |
エクリプス |
D27A |
4G63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 |
D32A |
|
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
ミラージュ |
CA4A |
4G92 |
H03/10〜H07/10 |
|
|
◎ |
|
|
|
|
※3 |
CK4A |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
CJ4A |
|
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
CM5A |
|
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
ギャラン |
E39A |
4G63 |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 205ps/210ps |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 220ps/240ps |
E74A |
6A12 |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 スポーツGT
のみ |
ランサーGSR |
CD5A |
4G93 |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
CM5A |
|
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
ランサー・Evo. T |
CD9A |
4G63 |
H04/10〜 |
|
|
◎ |
|
|
1.2 |
|
※3 |
U |
CE9A |
H05/12〜 |
|
|
◎ |
|
|
※3 |
V |
CE9A |
H06/12〜 |
|
|
◎ |
|
1.0 |
|
※3 |
W |
CN9A |
H08/08〜 |
|
|
◎ |
|
1.2 |
|
※3 |
X |
CP9A |
H10/03〜 |
|
|
◎ |
|
|
※3 |
Y |
CP9A |
〜H13/01 |
|
|
◎ |
|
|
※3 |
Z |
CT9A |
H13/02〜H14/12 |
|
|
◎ |
◎ |
|
1.4 |
|
※3 |
[ |
CT9A |
H15/01〜H17/02 |
|
|
◎ |
|
|
※3 |
\ |
CT9A |
H17/03〜 |
|
|
◎ |
|
|
※3 |
GTO |
Z15A |
6G72 |
H02/10〜 |
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 6速MRのみ |
Z16A |
|
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 5速のみ |
※2 仕様:車検対応マフラー/エアクリーナー(純正交換) ※3 コンピューター品番を要確認 ※4 現車持込のみ |
|
|
|
|
|
SUBARU |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
インプレッサ
280ps |
GC/GF8 |
EJ20 |
H04/10〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 現車ユニット加工 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 現車ユニット加工 |
|
BD/BG5 |
H05/10〜H08/05 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
H08/06〜H10/06 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 |
BH5 |
H10/07〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
1.2 |
|
※3 現車ユニット加工 |
BE5 |
H10/12〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※3 現車ユニット加工 |
フォレスター |
SF5(A) |
EJ20T |
H09/02〜 |
◎ |
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
※2 仕様:車検対応マフラー/エアクリーナー(純正交換) ※3 コンピューター品番を要確認 ※4 現車持込のみ |
|
|
|
|
|
NISSAN |
車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
マイナー前後 |
MT |
AT |
ノーマル先送り
税込み価格 |
対応
ブースト |
レブリミット |
備考 |
ブルーバード |
U12 |
CA18DET |
S62/09〜H01/10 |
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 SSS−R |
セレナ |
KBC23 |
SR20DE |
|
|
◎ |
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
パルサー |
N14 |
SR18DE |
|
|
|
|
|
\102,900 |
|
|
※2 ※3 ※4 |
PNN14 |
SR20DET |
H02/08〜H06/12 |
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 GTI-R |
N15 |
SR16VE |
H09/09〜 |
|
|
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
SR18DE |
|
|
|
|
|
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
プリメーラ |
P10 |
SR18DE |
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
SR20DE |
H02/02〜H07/08 |
|
|
◎ |
◎ |
\102,900 |
|
|
※2 ※3 FF |
P11 |
SR18DE |
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
SR20DE |
H07/09〜H12/12 |
|
|
◎ |
◎ |
|
|
SR20VE |
H09/09〜H12/12 |
|
|
|
◎ |
|
|
|
アベニール |
PNW10 |
SR20DET |
H07/08〜H10/07 |
|
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※2 ※3 ※4 |
PNW11 |
H10/08〜 |
|
|
◎ |
◎ |
|
|
シルビア・180SX |
S/RS13 |
CA18DET |
S63/05〜H03/01 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
\102,900 |
1.0K |
|
※3 |
PS13 |
SR20DET |
H03/01〜H05?10 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
|
※3 |
180SX |
RPS13 |
SR20DET |
H03/01〜H05/10 |
1 |
|
◎ |
◎ |
|
※3 |
H05/10〜H08/07 |
|
2 |
◎ |
◎ |
|
|
※3 |
H08/08〜H10/12 |
|
3 |
◎ |
◎ |
|
|
※3 |
シルビア |
S14 |
SR20DET |
H05/10〜H07/04 |
1 |
|
◎ |
◎ |
\102,900 |
0.9K |
8.000 |
※3 |
H07/05〜H08/05 |
|
2 |
◎ |
◎ |
|
|
※3 |
H08/06〜H10/12 |
|
3 |
◎ |
◎ |
|
|
※3 |
S15 |
H11/01〜 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
|
1.0K |
※3 |
スカイライン |
HR31 |
RB20DET-R |
S62/08〜 |
|
|
◎ |
|
\102,900 |
1.2K |
※3 GTS-R I/J360cc |
RB20DET |
S60/08〜S62/08 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
\102,900 |
1.0K |
※3 |
S62/08〜H01/05 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
※3 |
R32 |
H01/05〜H03/08 |
◎ |
|
◎ |
◎ |
※3 |
H03/08〜H05/08 |
|
◎ |
◎ |
◎ |
※3 |
R32 オーテック |
RB26DE |
H04/06〜 |
|
|
|
◎ |
\102,900 |
|
※3 4DR オーテック |
R33 |
RB25DET |
H05/08〜H06/12 |
1 |
|
◎ |
◎ |
\102,900 |
0.8K |
※3 MEC-R5## |
H07/01〜H07/12 |
|
2 |
◎ |
◎ |
※3 MEC-R6## |
H08/01〜H10/04 |
|
3 |
◎ |
◎ |
※3 MEC-R7## |
ER34 |
RB25DET |
H10/05〜 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
※3 |
GT−R |
BNR32 |
RB26DETT |
H01/08〜H04/12 |
◎ |
|
◎ |
|
\102,900 |
1.0K |
8.500 |
※3 |
H05/01〜H06/12 |
|
◎ |
◎ |
|
※3 |
BCNR33 |
H07/01〜H08/12 |
◎ |
|
◎ |
|
|
1.0K |
8.500 |
※3 |
H09/01〜H10/12 |
|
◎ |
◎ |
|
※3 |
BNR34 |
H11/01〜 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
|
※2 ※3 |
ローレル・セフィーロ |
C33/A31 |
RB20DET |
S63/09〜H06/07 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
1.0K |
8.000 |
※3 |
フェアレディZ |
PZ31 |
RB20DET |
S60/10〜H01/07 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
1.0K |
8.000 |
※3 |
Z31 |
VG20/30ET |
S58/09〜H01/07 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
0.9K |
ノーマル |
※3 |
Z32 |
VG30ETT |
H01/07〜H06/10 |
1 |
2 |
◎ |
◎ |
\102,900 |
1.0K |
8.000 |
※3 |
H06/11〜 |
|
3 |
◎ |
◎ |
|
※3 |
VG30E |
H04/08〜H10/10 |
|
|
◎ |
◎ |
|
|
|
※2 ※3
コンバーチブル可 |
※2 仕様:車検対応マフラー/エアクリーナー(純正交換) ※3 コンピューター品番を要確認
※4 現車持込のみ |
|
|
|
|
NISSAN 新型車種ECU (ECUはすべてノーマル先送り加工です。) |
車種 |
型式 |
エンジン型式 |
税込み価格 |
備考 |
シーマ |
GF/50/GNF50 |
VK45DD |
販売終了 |
※1 ※3 スピードリミッターカット仕様のみ \57,540 |
HF50 |
VQ30DET |
※1 ※3 |
セドリック
グロリア |
HY34 |
VQ30DET |
※1 ※3 |
VQ30DE |
※1 ※3 |
MY34 |
VQ25DD |
※1 ※3 |
ENY34 |
RB25DET |
※1 ※3 |
スカイライン |
PV35 |
VQ35DE |
※1 ※3 |
HY35 |
VQ30DD |
※1 ※3 |
V35/NV35 |
VQ25DD |
※1 ※3 |
プリメーラ/ワゴン |
QP12 |
QG18DE |
※1 ※3 |
TP12/NP12(W) |
QR20DE |
※1 ※3 |
RP12(W) |
QR25DD |
※1 ※3 |
HP12(W) |
SR20VE |
※1 ※3 |
エルグランド |
APWE50/APE50 |
VQ35DE |
※1 ※3 |
E51 |
VG35DE |
※1 ※3 |
エクストレイル |
NT30 |
QR20DE |
※1 ※3 |
PNT30 |
SR20VET |
※1 ※3 |
ステージア |
HM35 |
VQ30DD |
※1 ※3 |
M35 |
VQ25DD |
※1 ※3 |
NM35 |
VQ25DET |
※1 ※3 スピードリミッターカット仕様のみ \57,540 |
マーチ |
BK12 |
CR14DE |
※1 ※3 |
AK12 |
CR12DE |
※1 ※3 |
K12 |
CR10DE |
※1 ※3 |
ウイングロード |
WRY11 |
QR20DE |
※1 ※3 |
WHY11 |
QG18DE |
※1 ※3 |
WFY11 |
QG15DE |
※1 ※3 |
セレナ |
RC24 |
QR25DE |
※1 ※3 |
TC24/TNC24 |
QR20DE |
※1 ※3 |
プレサージュ |
HU30 |
VQ30DE |
※1 ※3 |
TU30/TNU30 |
QR25DE |
※1 ※3 |
バサラ |
JHU30 |
VQ30DE |
※1 ※3 |
JTU30/JTUN30 |
QR25DE |
※1 ※3 |
フェアレディ |
Z33 |
VQ35DE |
※1 ※3 スピードリミッターカット仕様のみ \57,540 |
仕様:車検対応マフラー/エアクリーナー(純正交換) |
|
|
|
|
|
※1 |
|
本製品ご購入後、ディーラーにてプログラムのバージョンアップをされた場合チューニングデーターもノーマル状態に戻って |
|
|
|
しまいますが、その場合の再書込は原則として有料になります。 |
|
|
|
|
|
※3 |
|
コンピューター品番を要確認 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※ |
|
平成17年3月1日より価格が変更となりました。詳しくはお問い合わせ下さい。 |
|
|
|
|
|
|
スピードリミッターカットのみの仕様も可能ですのでお問い合わせ下さい。(現車を持ち込まないでECUのみで対応可) |
|
上記に無い車種でも現車お持込に限りコンピューターチューニングが可能なお車が多数ございます。
⇒こちら |
|
|
|
|
|
最近の新型車に多くなったフラッシュタイプECUはセッティングが大変な上、チューニングデーターへ変更をしても
ディーラーでプログラムのバージョンアップをされたら ノーマル状態に戻ってしまうというトラブルも発生しています。
又フラッシュタイプ以外のECUのデーター変更はメーカー、年式によっては、ECU本体チューニングが出来ない
車種や、調整できるデーターが少ない車種もあります。このような場合には対応車種も多く、追加燃料ポンプ制御、
エンジンストール防止制御、ホンダ車VTECポイントコントロール 他の制御や、チューニングコンピューターと併用して
使用も出来るサブコンピューター もございます。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
商品のご注文及びご質問はメールでお願い致します。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bigsingleworks@ybb.ne.jp |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ご注文の際はこちらをご確認下さい。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
このページはフレームのページです。 |
|
|
左側にフレームが表示されない場合は |
こちら |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ |
|
ECUシルバーラインのアーシング |
|
|
|
|
電子速度、ECUの処理速度のアップを実現。 |
|
|
|
|
エンジンのレスポンスアップ! |
|
|
|
|
|
|
|
STEP 1 |
STEP 2 |
STEP 3 |
|
|
|
チューニングECU、ノーマルECUどちらでも可能です。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|