■ATS&ACROSS カーボンクラッチ ※カバー圧着力についてはカタログ記載以外にも製作が可能です。ご希望の方は弊社までご相談下さい。
車　種
年　式
車型式
エンジン
MT
ATS&ACROSS　ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁ
製品番号
枝番
種類
カバー　圧着力　　(Kg)
 小売価格　(消費税抜)
小売価格　(消費税込)
備 考
タイプＳ
(標準タイプ)
タイプＲ
ソフトタイプ
MITSUBISHI
ランサー
EVO 1〜3		 91.10- CD9A
CE9A		 4G63T 5MT CM23320 CM23325 CM23326
-
11
3
1100
265,000
278,250
 #33
-
14
3
1350
265,000
278,250
 #33
CM23220 CM23225 CM23226
-
11
2
1100
205,000
215,250
 #33
-
14
2
1350
205,000
215,250
 #33
CM23122 - - -
11
1
1300
122,000
128,100
 #33 7月下旬発売予定
“Pro-spec” - - -
14
1
1600
122,000
128,100
 #33　7月下旬発売予定
ランサー
EVO 4〜8		 96.8- CN9A
CP9A
CT9A		 4G63T 5MT CM23330 CM23335 CM23336
-
11
3
1100
265,000
278,250
 #24
-
14
3
1350
265,000
278,250
 #24
CM23230 CM23235 CM23236
-
11
2
1100
205,000
215,250
 #24
-
14
2
1350
205,000
215,250
 #24
CM23132 - -
-
13
1
1300
122,000
128,100
 #21
“Pro-spec”
-
16
1
1600
122,000
128,100
 #21
※下記のパーツ単価は変動していることがあります。必ず最新価格をお調べください。
#21：日産純正クラッチベアリング 30502-14601　\3,035（本体価格￥2,890）1ヶ要,その他プル・プッシュ変更用パーツ1式付属。　
　　●プル・プッシュ変換はレリーズシリンダーを反転する方式を採用していますので、変換ストレスがなく長時間
　　　安定した動作をお約束します。
#24：トヨタ純正クラッチベアリング　90363-40008 \2,657（本体価格\2,530）要。　
#33：日産純正クラッチベアリング 30502-14601 \3,035（本体価格\2,890）1ヶ要。　
注: トリプル、ツインのカーボンディスクは「タイプS」「タイプR」どちらかを選んでいただけます。シングルは「タイプR」のみ。
　　●「タイプS」は、ディスクの温度にかかわらず終始穏やかな操作性能を維持します。
　　●「タイプR」は、ディスクがある温度以上になると伝達力が急増します。通勤や市街地走行ではスムーズな操作ができますが、
　　　　レーシングスタートなど激しい操作を繰返すと、発進時にジャダーが発生し半クラッチも少なくなります。
　　　　エンジンを停止するなどしてディスクの温度が下がると再びスムーズな操作性能が復元します。
　　●「ソフトタイプ」は、「タイプS」のカーボンディスクを使用。中間プレートを変えることにより、よりノーマルに近い操作が可能です。
　　　　ただし対応馬力は従来比約30%ダウンします。
※ツイン･トリプルについては伝達トルクを上げたCCMタイプ（Carbon Coating Metal)のプレッシャプレートもございます。
　詳しくはお問い合わせ下さい。(小売価格:標準タイプより\5,250（本体価格\5,000)Up)
※商品ご購入の場合、別途消費税が掛かります。